Precioso Targa Trans Am. Equipado con un extra inusual: panel de instrumentos digital, ordenador de a bordo, techo targa. ¡El aire acondicionado funciona! En la combinación de colores más bonita: ¡negro con dorado! Coche equipado con muchas piezas de alto rendimiento: - filtro de aire K&N (en carcasa original); - colectores y silenciadores de escape Edelbrock; - cuerpo de acelerador BBK; - regulador de presión de combustible ajustable; - inyectores 24 lb (en vez de los estándares de 20 lb); - estárter de par elevado; - automático reforzado/ponderado; - diferencial de desplazamiento limitado; - pinzas de freno SSBC force 10 (delante) con discos perforados; - bujías nuevas; - nuevos cables de bujías; - aceite y filtro de motor nuevos. Este Trans Am se ve muy bonito por fuera; su pintura tiene muy buen aspecto, pero el coche tiene 32 años y presenta algunas imperfecciones. El interior del coche también se ve bien, aunque los asientos delanteros parecen ser de un modelo más moderno. El inusual panel de instrumentos digital funciona prácticamente de forma impecable, aunque el medidor de combustible a veces no muestra el nivel, mientras que otras veces sí lo hace. El ordenador de a bordo funciona. La radio original funciona, pero la antena no. El techo targa es fácil de montar y desmontar. La funda original para guardarla está aún en el maletero. Este Trans Am no se ha conducido en un tiempo y actualmente echa mucho humo. Podría deberse a los inyectores de 24 lb combinados con una configuración incorrecta del regulador de presión de combustible. O bien podría ser por el consumo de aceite causado por anillos de pistón rígidos o algo similar... No obstante, ¡el coche tiene la potencia correcta! Hay que tener en cuenta: ¡el motor emite humo! El coche está guardado en un lugar interior bajo una funda protectora transpirable (funda no incluida en la venta). Desgraciadamente, como falta la etiqueta (código Y84) de identificación de piezas de servicio (SPI), es prácticamente imposible averiguar si se trata o no de un GTA,,, Este coche tiene más de 30 años y, por lo tanto, se aconseja verlo antes de pujar. El coche se puede ver en Ane, Países Bajos.