Aston Martin - DB4 Series IV - 1961

Descripción
Aston Martin - DB4 Series IV - 1961
Ubicado en: España - con matriculación española - 15010 km - 2 - Muy buen estado: mínimas señales de uso

Aston Martin DB4 Serie IV (1961) en muy buen estado.

Número de bastidor: DB4/828/L
Número de motor: 370/288

Este ejemplar es uno de los pocos Aston Martin DB4 que se vendieron nuevos en España. En concreto, es 1 de los 5 Aston Martin DB4 (más un DB4 GT) que se vendieron en Barcelona, y aún lleva la matrícula original de la ciudad.

En un estado excepcional, con el color Aston Marca más bonito y reconocible. Su verde California Sage metalizado original de fábrica empleado por la marca en sus coches de competición de la época.

‘Cuando los ejemplares que compiten se parecen tanto a los que la gente puede comprar, como en el caso de los Aston Martin, únicamente los más parciales pueden negar el valor de las carreras a la hora de mejorar la raza. No debería sorprender [que el DB4] se basara en un motor que apareció por primera vez de forma experimental en algunas carreras del último año’ - The Autocar, 3 de octubre de 1958.

En producción entre octubre de 1958 y junio de 1963, el DB4 se desarrolló a través de no menos de cinco series, y el ejemplar que se ofrece pertenece a la serie IV, ya equipada con embrague bidisco, entre otros detalles distintivos.

Los coches de la Serie IV son significativamente más atractivos que los de las tres series anteriores y están más en sintonía con los famosos modelos DB5 de los coches de James Bond. Carrozzeria Touring Superleggera de Milán diseñó la carrocería y las técnicas de fabricación de estos Aston DB4 y DB5 completamente de aluminio, de ahí el distintivo ‘bajo licencia’ que hay bajo el capó y los logotipos ‘Superleggera’ en el capó.

El coche que se ofrece se vendió originalmente en Barcelona, donde solamente tuvo tres propietarios y donde permaneció hasta inicios de los años 2010, cuando se importó a los EUA. Entre sus propietarios en Barcelona, uno era el propietario del taller denominado Neumáticos Turini. En sus años en Barcelona, el coche siempre tuvo propietarios cuidadosos y apasionados.

El último propietario antes de la exportación a los EUA fue un señor, entusiasta de Aston Martin. Tenía entonces el DB4 que se ofrece más un DB6 modelo V8. El DB4 era su coche favorito y participó en muchos encuentros internacionales y eventos con él.

En 2011 el coche fue el protagonista de la portada del n.º 278 de la revista española ‘Motor Clásico’, donde se le dedicó un extenso artículo (ver foto adjunta).

Cuando el Aston Martin llegó a los EUA, el coche ya estaba en muy buenas condiciones, pero aun así el nuevo propietario encargó una renovación del interior de acuerdo a unos estándares completos. El motor también se ajustó, incluyendo un nuevo radiador de aluminio.

Tras algunos años en los EUA, el coche finalmente se reimportó a España en 2018 y ahora presenta un estado excelente y está preparado para disfrutarlo. Lleva aún sus matrículas originales de la ciudad de Barcelona, donde se matriculó por primera vez.

El coche se encuentra en Madrid, España.

#exclusiveselection

Detalles del lote
Marca
Aston Martin
Tipo de modelo
DB4 Series IV
Año
1961
Ubicado en:
España
Estilo de carrocería
Coupé
Kilometraje indicado
15010 km
Papeles de matriculación
con matriculación española
Caja de cambios
Manual
Combustible
Gasolina
Color
Verde
Caballos
220
Cilindrada
3670
Números coincidentes
Yes
Colores correctos
Yes
Libro de mantenimiento/historial
No
Inspección técnica válida
No
Número de bastidor
DB4/828/L
Número de motor
370/288
Estado (pintura y carrocería)
2 - Muy bueno: arañazos leves, carrocería y pintura con señales de uso menores
Estado (interior)
2 - Muy bueno: limpio, con un desgaste mínimo. Puede requerir el reemplazo de piezas menores faltantes o rotas
Estado (chasis y bajos)
2 - Muy bueno: el chasis / carrocería está en buen estado, signos menores de uso / desgaste
Estado (mecánica)
2 - Muy bueno: mecánicamente sólido, puede requerir un mantenimiento menor
Estado (general)
2 - Muy buen estado: mínimas señales de uso
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